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なんと年間を通して各サーキットの上位6位までの方に、プレゼントがあります！（上記サーキットに限り）
皆様是非WITH ME走行会に参加してくださいね。参加者は自動的にエントリーされています！
ニックネームにしたい方は、連絡下さい。
2輪
4輪
順位
名前
チーム
車種
Time
Delay
順位
名前
チーム
車種
Time
Delay
1 ｺﾀﾞｲﾗ　ﾀｶﾋﾛ
 　 GSX R1000 00’38”436 　
1
 チバ　ヤスシ   RX-7 00’39”362  
2 タカタ　コウタロウ 　 GSX R600 00’38”707 00’00”271 2 サカモト　リュウイチロウ 　 インテR 00’40”193 00’00”831
3 ワタナベ　アキラ
 　 RVF400 00’38”775 00’00”339 3 オカヤマ　トオル 　 インプレッサ 00’40”226 00’00”864
4 モリ　ケンスケ
 　 CBR600RR 00’38”975 00’00”539 4 ゲンダ　タダシ   Lotus elise 00’40”899 00’01”537
5 ナガサワ　コウスケ   NSR250R 00’39”084 00’00”648 5 ムラカミ　シンジ   180SX 00’40”975 00’01”613
6 フクイ　トオル   NSR250-SE 00’39”086 00’00”650 6 イワナガ　ケンタ 　 RX-7 00’41”048 00’01”686
7 モリ　ケンスケ   CBR600RR 00’39”198 00’00”762 7 トリタマリ　ハヤト 　 シビック 00’41”107 00’01”745
8 イシカワ　ノブユキ   ビューエル 00’39”330 00’00”894 8 ハツザワ　アリ   ｽｶｲﾗｲﾝ R35 00’41”376 00’02”014
9 タカス　コウイチ 　 ＴＺＲ250Ｒ 00’39”963 00’01”527 9 シシド　ヒロユキ 　 シビック 00’41”802 00’02”440
10 ツボネ　ユウタロウ   CBR600RR 00’40”017 00’01”581 10 トミタ　ケンイチ 　 S2000 00’41”856 00’02”494
11 コヤノ　タカオ   SM400R 00’40”033 00’01”597 11 サトウ　クニヒロ   チェイサー 00’41”897 00’02”535
12 ヒロイ　シュウイチ   CBR600RR 00’40”140 00’01”704 12 オノ　ヤスシ   シビック 00’42”103 00’02”741
13 キシモト　ケンイチ 　 GSX R1000 00’40”150 00’01”714 13 タナカ　トヨヒコ 　 Z33 00’42”147 00’02”785
14 ホサカ　ケン   GPZ900R 00’40”203 00’01”767 14 ハラダ　ヒデユキ   ランサー 00’42”159 00’02”797
15 コバヤシ　マナブ   ZX-6RR 00’40”256 00’01”820 15 シラカワ　　タケオ 　 エリーゼ 00’42”217 00’02”855
16 イシハラ　マサユキ   XJR1200 00’40”352 00’01”916 16 ハヤシ　アキヒロ 　 ｽｶｲﾗｲﾝ R34 00’42”223 00’02”861
17 カシクマ　マコト   YZF-R1 00’40”793 00’02”357 17 フカマチ　ケン   スカイライン 00’42”374 00’03”012
18 ウシロデ　ハルヒコ   ZXR400 00’40”882 00’02”446 18 ワクイ　ノブヒデ   エリーゼ 00’42”411 00’03”049
19 スズキ　ユキオ   Z1-R

00’40”957

 00’02”521 19 クロサキ　ヤスヒロ 　 シビック 00’42”693 00’03”331
20 ウチムラ マコト 　 CBR600RR 00’41”049 00’02”613 20 ヒダ　タカトシ 　 インプレッサ 00’42”814 00’03”452
21 ﾕｱｻ ｶｽﾞﾕｷ 　 ZX-14 00’41”164 00’02”728 21 カトウ　アキラ   インプレッサ 00’42”843 00’03”481
22 ナガミネ　ヒデキ
   CBR1000RR 00’41”302 00’02”866 22 タグチ　ナオキ 　 １８０SX 00’43”000 00’03”638
23 オダ　キヨタカ   VTR1000-SP 00’41”433 00’02”997 23 スズキ　トモヒロ   RX-8 00’43”085 00’03”723
24 タカハシ ノブヒロ
 　 RVF400R 00’41”665 00’03”229 24 カワグチ　ヤスヒロ 　 インプレッサ 00’43”495 00’04”133
25 クニイ　カオル   グース 00’41”754 00’03”318 25 キリシマ　ローランド 　 Lotus exige 00’43”711 00’04”349
26 スズキ　ヒロシ
 　 CBR1000RR 00’41”829 00’03”393 26 オガワ　トモヨシ   OGAWA HCR32 00’43”860 00’03”498
27 コイズミ　ヒロユキ   ZX-6R 00’41”967 00’03”531 27 イトウ　ヒロト 　 ポルシェ 00’43”878 00’04”516
28 ミズキ　ショウタ   CBR400RR 00’42”178 00’03”742 28 セキ　マサテル 　 RX-8 00’43”973 00’04”611
29 イトウ　マサユキ   YZF-R6 00’42”197 00’03”761 29 イマナリ　マサトシ   インテグラ 00’44”139 00’04”777
30 ムラカミ　アキノリ   XB12R 00’42”248 00’03”812 30 オオツカ　ヒロシ   セリカ 00’44”152 00’04”790
31 タナカ　リョウイチ   ハスクバーナ 00’42”312 00’03”876 31 キムラ　ユウキ   コルト 00’44”304 00’04”942
32 カワイ　ヒデノリ   CB1300SF 00’42”375 00’03”939 32 アベ　ヒロユキ   コルト 00’44”472 00’05”110
33 カナヤ モリミツ   GSX-R600 00’42”525 00’04”089 33 コカジ　コウイチ   BMW MINI 00’44”761 00’05”399
34 ヨシイケ　リョウ 　 ＦＺ6-S 00’42”618 00’04”182 34 ハヤカワ　シュン   インプレッサ 00’44”797 00’05”435
35 ノジ　ヨシノリ  

M1000S

 00’42”647 00’04”211 35 オガワ　カズオミ   ロードスター 00’44”960 00’05”598
36 バンノ　モトノブ   ビューエル 00’42”667 00’04”231 36 イイジマ　ケンイチ   インプレッサ 00’45”108 00’05”746
37 タカスギ　コウジ   YZF-R1 00’42”904 00’04”468 37 ナガタ　トシアキ 　 インテグラ 00’45”133 00’05”771
38 ヤマダ　アキノリ   GSX-R1000 00’43”096 00’04”660 38 オチミズタ　ノリオ   インテグラ 00’45”157 00’05”795
39 カミムラ　ケンジ   CBR1000RR 00’43”104 00’04”668 39 スギハラ　マスオ   インプレッサ 00’45”181 00’05”819
40 フジサワ　ショウジ   CB400SF-VS 00’43”115 00’04”679 40 タナカ　カズヒト   ロードスター 00’45”246 00’05”884
41 タムラ　アキナリ   CB-1 00’43”181 00’04”745 41 コバヤシ　ワタル
 　 インプレッサ 00’45”274 00’05”912
42 イシダ　タロウ   GSX-R750 00’43”249

00’04”813

 42 イシヅカ　カズヒロ   インプレッサ 00’45”480 00’06”118
43 カナイ　ミノル   ZXR400 00’43”251

00’04”815

 43 イシイ　マサヒコ
 　 インテグラ 00’45”504 00’06”142
44 アラセ　ヒロノブ 　 CBR600RR 00’43”313 00’04”877 44 カトウ　ユウイチ   ロードスター 00’45”507 00’06”145
45 コバヤシ　マナブ   ZX-6RR 00’43”460 00’05”024 45 アライ　ヒトシ   TD-1001R 00’45”536 00’06”174
46 ナガシマ　ワタル     00’43”484 00’05”048 46 イトウ　カツヒコ   コルト 00’45”690 00’06”328
47 ヤマモト　ヒデフミ   R1-Z 00’43”486 00’05”050 47 ハヤシダ　ヒデアキ   RX-7 00’45”898 00’06”536
48 ユミタ ヨウヘイ
 　 Buell XB12Ss 00’43”498 00’05”062 48 ナカノ　ケンタロウ   シルビア 00’45”967 00’06”605
49 タムラ　トシヤ   ZX-6RR 00’43”540 00’05”104 49 サイトウ　フミユキ   ロードスター 00’45”982 00’06”620
50 タカハシ　アツシ   Husqvarna 00’43”574 00’05”138 50 マミヤ　トウタ   ロードスター 00’46”199 00’06”837　
51 コマザワ　エイジ   CB1300SF 00’43”735 00’05”299 51 タバタ カズマサ
 　 RX-7 00’46”284 00’06”922
52 ウイ　ヒトシ   YZF-R1 00’43”972 00’05”536 52
スミヤ　ミツヒロ
 　 アクセラ 00’46”258 00’06”896
53 シマダ　エイイチ   NSR250 00’43”975 00’05”539 53 アベ　リョウ   コルト 00’46”389 00’07”027
54 ナカムラ　ヒロノリ   CBR954RR 00’44”030 00’05”594 54 ノムラ　カズヒロ 　 ロードスター 00’46”437 00’07”075
55 イイジマ　ヒロシ 　 CBR929RR 00’44”035 00’05”599 55 ササオ　タクロウ   Peugeot 00’46”626 00’07”264
56 ヒロイ　ユキオ   CBR1000RR 00’44”165 00’05”729 56

カネコ　ショウイチロウ

   ロードスター 00’46”662 00’07”300
57 マルノ　カツアキ 　 YZF-R1 00’44”175 00’05”739 57 コノキ　マサアキ 　 EA11R 00’47”161 00’07”799
58 タカハシ　サトシ   ZX-6R 00’44”184 00’05”748 58 カトウ ケンジ
 　 ポルシェ 00’47”274 00’07”912
59 シミズ　ノリアキ   CBR1000RR 00’44”214 00’05”778 59 ヤマダ　アツヒサ 　 BMW 00’47”564 00’08”202
60 ナルセ　マサミ   CBR600F 00’44”203 00’05”767 60 カタシマ ミキオ
 　 ロードスター 00’48”393 00’09”031
61 イナガキ　チヒロ 　 GSX1300R 00’44”261 00’05”825 61 イノウエ　ヒデオ
 　 ロータス 00’48”622 00’09”260
62 ツボネ　シンイチ   CBR1000RR 00’44”290 00’05”854 62          
63 ヤマウチ　ノブミ   GSX1300R 00’44”401 00’05”965 63          
64 タナカ　ヒトシ   GSX-R1000 00’44”422 00’05”986 64          
65 カミヤマ　タカユキ   CBR929RR 00’44”558 00’06”122 65          
66 クロサカ　マサユキ   CBR600RR 00’44”565 00’06”129 66          
67 ヤマガタ　シュンスケ 　 Daytona 955i 00’44”738 00’06”302 67          
68 カワノ　モモコ 　 CBR600RR 00’44”739 00’06”303 68          
69 ヒロカワ　リョウ   GOOSE350 00’44”739 00’06”303 69          
70 オカダ　タケヒコ   XB9R 00’44”775 00’06”339 70          
71 シバタ　ミツヤス   YZF-R1 00’44”817 00’06”381 71          
72 オオツカ　マサアキ   BUELL 00’44”910 00’06”474 72          
73 フジイ ヨシキ 　 YZF-R1 00’44”915 00’06”479 73          
74 イワモリ　ユウゾウ   YZF-R1 00’44”928 00’06”492 74          
75 ヤグチ　タケフミ   ZX-6R 00’45”002 00’06”566 75          
76 ムラサト　アキオ   BMW R1200S 00’45”164 00’06”728 76          
77 タムラ　ナオキ 　 ＲＧ 00’45”196 00’06”760 77          
78 カワグチ　テツヤ   KZ1000 00’45”288 00’06”852 78          
79 シロムラ　マサヒコ   GSX-R600 00’45”314 00’06”878 79          
80 ヤマダ　マサヒコ   GOOSE350 00’45”346 00’06”910 80          
81 ナカムラ　コウキ   BMW F800S 00’45”369 00’06”933 81          
82 ナガオカ　ユウキ   GSX-R1000 00’45”374 00’06”938 82          
83 シミズ　ノリアキ   CBR1000R 00’45”401 00’06”965 83          
84 タジマ リョウスケ 　 CB1300SB 00’45”405 00’06”969 84          
85 コンドウ カズマ 　 GSX R600 00’45”422 00’06”986 85          
86 スズキ　タカユキ   CBR900RR 00’45”495 00’07”059 86          
87 タカダ　ヨウイチ   GPZ900R 00’45”536 00’07”100 87          
88 ムラノ　シュウヘイ   Z750GP 00’45”717 00’07”281 88 　 　 　 　 　
89 モリ　コウイチ   Z1000 00’45”720 00’07”284 89 　 　 　 　 　
90 オザワ　マサノブ   CB1300SB 00’45”818 00’07”382 90 　 　 　 　 　
91 コニシ　トシアキ   SRV250 00’45”906 00’07”470 91 　 　 　 　 　
92 シライシ　ジュン   ZX12R 00’45”918 00’07”482 92 　 　 　 　 　
93 ミウラ　イオリ   YZF-R1 00’46”118 00’07”682 93 　 　 　 　 　
94 オオツカ　ヒロシ   ﾎｰﾈｯﾄ250 00’46”179 00’07”743 94 　 　 　 　 　
95 マヒト 　 CB400SF 00’46”190 00’07”754 95 　 　 　 　 　
96 ヨシダ　ジュン   GPZ900R 00’46”229 00’07”793 96 　 　 　 　 　
97 イシダ　タダヨシ   CB1300 00’46”268 00’07”832 97 　 　 　 　 　
98 ハシモト　トオル 　 Ａｐｒｉｌｉａ 00’46”277 00’07”841 98 　 　 　 　 　
99 オバナ　マサオ   YZF-R1 00’46”280 00’07”844 99 　 　 　 　 　
100 エハラ　ノボル   SUPER SHERPA 00’46”389 00’07”953 100 　 　 　 　 　
101 ソギ　ノリヨシ   ﾊﾞﾝﾃﾞｨｯﾄ1200 00’46”537 00’08”101 101 　 　 　 　 　
102 オオノ　カズヤ   GOOSE350 00’46”634 00’08”198 102 　 　 　 　 　
103 モリオカ　タカヒロ   MONSTER　S4RS 00’46”815 00’08”379 103 　 　 　 　 　
104 オグマ　ツトム 　 YZF-R1 00’46”887 00’08”451 104 　 　 　 　 　
105 スズキ　　ケンセイ 　 Buell 00’47”018 00’08”582 105 　 　 　 　 　
106 イワイ　マサヒコ   CBR1000RR 00’47”020 00’08”584 106 　 　 　 　 　
107 ゴトウ　ヒロユキ
   CBR600R 00’47”143 00’08”707 107 　 　 　 　 　
108 イチカワ　ユウヤ   CBR600RR 00’47”158 00’08”722 108 　 　 　 　 　
109 ヨリセ　タツヤ   RF900R 00’47”250 00’08”814 109 　 　 　 　 　
110 カツロ　アキヒコ   CBR1000RR 00’47”387 00’08”951 110 　 　 　 　 　
111 ヤノ　シュウイチロウ   YZF-R1 00’47”607 00’09”171 111 　 　 　 　 　
112 サイトウ　ヨシタカ   CBR1000RR 00’47”644 00’09”208 112 　 　 　 　 　
113 タムラ　リョウ
 　 TZR250 00’47”674 00’09”238 113 　 　 　 　 　
114 タムラ　トシヤ   ZX600RR 00’47”765 00’09”329 114 　 　 　 　 　
115 タガ　マコト 　 RZ250R 00’47”817 00’09”381 115 　 　 　 　 　
116 ナイトウ　ミツル   TDR850 00’47”901 00’09”465 116 　 　 　 　 　
117 ウメバヤシ　ミチヒコ   ZX-6RR 00’48”052 00’09”616 117 　 　 　 　 　
118 タケウチ　ユウスケ   DUCATI 1098S 00’48”161 00’09”725 118 　 　 　 　 　
119 オガワ　シュウイチ   Z750GP 00’48”190 00’09”754 119 　 　 　 　 　
120 キタムラ　タカシ   YZF-R6 00’48”275 00’09”839 120 　 　 　 　 　
121 オオマミュウダ　タカシ   CB400SF 00’48”367 00’09”931 121 　 　 　 　 　
122 ヤマグチ　リョウ   ZX-10R 00’48”623 00’10”187 122 　 　 　 　 　
123 サトウ　ミツオ 　 VFR400R 00’48”643 00’10”207 123 　 　 　 　 　
124 マツシマ　ヨウヘイ 　 GPZ900R 00’48”903 00’10”467 124 　 　 　 　 　
125 シバタ　ヒデアキ   TRX-850 00’48”911 00’10”475 125 　 　 　 　 　
126 コイケ　マサル
 　 XJR1200R 00’49”368 00’10”932 126 　 　 　 　 　
127 タナカ　ミホ   SV650S 00’49”679 00’11”243 127 　 　 　 　 　
128 アダチ　ムネヒサ   ZX-6RR 00’49”760 00’11”324 128 　 　 　 　 　
129 ヨシダ　コウイチ   CBX750F 00’49”974 00’11”538 129 　 　 　 　 　
130 トガシ　マサクニ   999 00’50”413 00’11”977 130 　 　 　 　 　
131 コバヤシ シゲヒト
 　 YZF-R6 00’50”453 00’12”017 131 　 　 　 　 　
132 イマイ　ハルヒコ     00’50”565 00’12”129 132 　 　 　 　 　
133 ハヤカミ　マサシ
 　 VFR 00’50”638 00’12”202 133 　 　 　 　 　
134

ヨリセ　ナオコ

   GSX-R750 00’51”062 00’12”626 134 　 　 　 　 　
135 オオタケ　トモカズ   ゼファー1100RS 00’51”117 00’12”681 135 　 　 　 　 　
136 キタムラ　タカシ 　 GSX R600 00’51”913 00’13”477 136 　 　 　 　 　
137 ノムラ　ツネヒコ   GSXR-400R 00’52”021 00’13”585 137 　 　 　 　 　
138 ニシヤ　ナオト
 　 WOLF250 00’52”304 00’13”868 138 　 　 　 　 　
139 バイリンジ　エミコ   Ninja650R 00’52”394 00’13”958 139 　 　 　 　 　
140 バイリンジ　トシユキ   Z1000 00’53”029 00’14”593 140 　 　 　 　 　
141 シミズ　コウゾウ
 　 ＧＳＸ-Ｒ750 00’53”450 00’15”014 141 　 　 　 　 　
142 キムラ　ヒロアキ   CBR600RR 00’54”068 00’15”632 142 　 　 　 　 　
143 タケウチ ユウスケ
 　 1098S 00’54”503 00’16”067 143 　 　 　 　 　
144 アライ　ルミ 　 ZZR250 00’54”889 00’16”453 144 　 　 　 　 　
145 ササキ　タカヒロ   CB400SF-V3 00’55”143 00’16”707 145 　 　 　 　 　
146 イチハラ　コウジ   CB1300 00’55”330 00’16”894 146 　 　 　 　 　
147 コムロ　カズヒト   GSX-R750 00’56”288 00’17”852 147 　 　 　 　 　
148 ホソクラ ヒロヤス
   CBR600RR 00’57”486 00’19”050 148 　 　 　 　 　
149 イソベ　ミノル
   ＧＳＸＲ400 00’57”662 00’19”226 149 　 　 　 　 　
150 コバヤシ　タクヤ
   DUCATI 00’59”434 00’20”998 150 　 　 　 　 　
151 サイシュ　コウジ   CB400SF 00’59”468 00’21”032 151 　 　 　 　 　
152           152 　 　 　 　 　
153           153 　 　 　 　 　
154           154 　 　 　 　 　
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